Volkswagen es una de las marcas más reconocidas en LatAm

(Maribel Ramos). Su sólida presencia en la región, la calidad del producto, el fuerte vínculo que existe con la marca, la lealtad de los consumidores a través de varias generaciones y la estrategia de mercadeo para posicionar su nombre son las razones que han convertido a Volkswagen en una de las diez principales marcas con mayor reconocimiento en Latinoamérica. Pedro Cabrera, gerente regional sur de Volkswagen Group Latinoamérica Inc., expresó que la empresa ya tiene un promedio de 50 años en la región contando con fábricas propias en mercado grandes como Argentina, México y Brasil. La charla de Cabrera, titulada “Automotive Tradition in Latin America (Tradición automotriz en Latinoamérica”), forma parte de la serie de conferencias “Meet the Brands” organizada por la Asociación Internacional de Publicidad (IAA) Capìtulo Floridano con el patrocinio de The Miami Herald International.El grupo Volkswagen engloba, además de VW, a las marcas Audi, Bentley, Skoda, Bugatti, SEAT y Lamborghini. VW es la cuarta en ventas a nivel mundial con 5,1 millones de vehículos al año. En Latinoamérica la marca vendió en el 2004 alrededor de 3.075 unidades y para el 2005 este número será similar. El modelo Gol ha sido el modelo màs vendido de la marca en la región en los últimos 18 años (se han producido 4 millones en Brasil). Las ventas del fabricante en Suramérica representan 19% de un mercado de 2,1 millones de vehículos al año. A nivel mundial China es el mayor comprador de automóviles VW mientras Brasil es el tercero, el mercado mexicano se ubica en sexto lugar, España en noveno y Argentina es el décimo comprador de productos VW.En Argentina la marca tiene un share de 29,7%, en Brasil de 23,8% y en México de 22,8%. Para el año 2005 el fabricante alcanzará los 100 millones de unidades producidas, sólo México alcanzó en el 2003 una producción de 21.529.480 unidades para la marca. Brasil alcanzó en mayo las 15 millones de unidades fabricadas en ese mercado, ya para el año 1994 llevaba producidas 10 millones.En la región el vehículo publicitario más empleado por la marca para promocionarse han sido los diarios, destinando entre 2 y 2,5% de las ventas a la publicidad. Actualmente la marca está reenfocado su estrategia de comunicación para dar énfasis en el diseño de los vehículos ya que siempre VW ha sido percibido por el consumidor como marca de alta calidad y de resistencia, pero no por su diseño y una investigación de mercado realizada por el fabricante en la región ha demostrado que los consumidores le dan mucha importancia al diseño. “Por eso lanzamos el VW Fox”, enfatizó Cabrera.Indicó el ejecutivo que la estrategia futura de VW en Latinoamérica será enfocada a realizar mayores eventos de promoción donde haya test-drive para los clientes y darle seguimiento mediante call centers y correo directo. “Contamos ya con la plataforma del Touareg Tour y con los motor shows”, comentó.