Intelsat completó pruebas Wi-Fi en vuelo con su nueva antena matriz dirigida electrónicamente

Intelsat
anunció que ha completado las pruebas de su nueva antena de matriz dirigida
electrónicamente que permite la transmisión de Wi-Fi en vuelo. La nueva antena
fue revelada en junio del año pasado y desde entonces, los ingenieros de
Intelsat, Ball, Stellar Blu Solutions y OneWeb han estado validando el
rendimiento de la antena y la red.

El equipo de
Intelsat ha demostrado con éxito el nuevo sistema en un jet regional CRJ-700 de
bombardero que tenía instalada la nueva antena y el sistema Wi-Fi. Esto
permitió a los clientes de aerolíneas globales que participaron en la
demostración realizar reuniones virtuales en vivo y transmitir medios.

Según el
anuncio, Intelsat ha realizado vuelos de prueba con algunas de las principales
aerolíneas del mundo a medida que continúan mejorando la tecnología. Alaska
Airlines planea utilizar la antena de matriz dirigida electrónicamente (ESA) de
Intelsat y los servicios de conectividad en vuelo en su flota de jets
regionales Embraer.

Jeff Sare,
presidente de Intelsat Commercial Aviation, explicó en comunicado: “Una
antena sin partes móviles, mucho más pequeña que sus predecesoras, permite a
las aerolíneas competir en el mercado y confiar en que la antena multiórbita de
Intelsat proporcionará la mejor experiencia de conectividad a bordo del
mercado”.

El ESA que
ofrece Intelsat puede operar entre satélites de órbita terrestre baja (LEO) y
geoestacionarios (GEO). Los satélites LEO ofrecen baja latencia, y los
satélites GEO brindan redundancia para cubrir los puntos de acceso de la red
que las redes de satélites LEO no pueden abordar por sí solas.

La antena de
matriz dirigida electrónicamente de Intelsat mide solo 3,5″ de alto y pesa
90 libras.

“La
terminal de Intelsat no solo brinda la solución más flexible para los clientes,
sino que está diseñada para una verdadera operación multiórbita que superará a
los competidores emergentes que utilizan soluciones ESA más pequeñas capaces de
funcionar únicamente en redes LEO” comentó Dave Bijur, VP sénior de
Aviación Comercial en Intelsat, cuando se lanzó la nueva ESA el año pasado.